台铁工人要挟新年停工
发布时间：2025-12-04 06:05:06
作者: 不锈钢饰品
应下一年“一例一休”新制上路，台铁人力恐缺少近2000人，台铁企业工会近来建议3000人上街，年末前若未补齐人力，下一年起恐须夜间停驶、支线全面停驶才干合法运转。工会提出添加底层人力、营运奖金计入薪酬、增发风险补贴、年金变革独自由台铁处理等诉求，并表明若无法满意，将在新年期间停工停驶。
台铁企业工会表明，假如工人提出的要求不能被满意，工会不扫除安排在新年建议“警告性停工”，在离峰时段于内坜、杨梅等二线车站部分停工，乃至做好卧轨的预备。台湾交通主管部分相关负责人王国材近来回应说，原则上赞同工会诉求，但能否年末前赞同，会“赶赶看”。
台铁企业工会理事长张文正表明，“一例一休”让台铁人力缺口扩展，且新制规则轮班须距离11小时，台铁现行工时恐难契合相关规则：“本来延伸工时最高每月只能46小时，台铁实况却是均匀68小时。‘一例一休’后，人力缺口更大。”
张文正曾在2003年建议“秋节停工”投票，其时超越8000名台铁人集结在凯道反对，最终行政院照单全收工会诉求。时隔13年，张文正再次当上理事长，昨日先带近3000名全台各地职工重返街头，并到立法院递送陈情书。
王国材代表台湾交通主管部分出头收下台铁企业工会的陈情书，指前三项诉求原则上赞同，下周将开会讨论细节。台铁表明，已继续反省人力运用，人员排班会契合“一例一休”新制规则，并保持旅客搭车权益。人力未补齐前，尖峰时段会发动二线援助一线机制、招聘暂时人员候补等相关办法。
而台湾交通主管部分相关负责人李昆泽说，交通主管部分近期就会将前三项诉求行政主任部分核定，但第四项年金变革须与各部会洽谈，下周会开会讨论。
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